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プジョーのハイブリットシステムですが！！

大出力モーターと大容量バッテリーを搭載する

ストロングハイブリッドとは異なり、扱いやすい48Vの低電圧を採用しながら、

ガソリンターボエンジンと電動モーターをクラッチを介して駆動輪に繋ぐことで、

モーターの間断のないアシストに加え、モーターのみの走行を可能にしています。

また電動モーターを内蔵したコンパクトな設計の、新開発6速デュアルクラッチトランスミッションにより、

変速時の駆動力の途切れを抑え、滑らかな加減速を実現。

シンプルで低コストな仕組みで、高効率ドライブを実現する最新世代のシステムとなっております。

走りについては、電動モーターにより発進時はEVのように静かに力強く、

通常走行時は新1.2ℓPureTechガソリンターボエンジンによる

軽快でレスポンスの良いドライブフィールを味わえます。


高速道路の合流や登坂時には、モーターアシストにより力強い加速をします。

また、低速時には最大1km程度の電動走行が可能で、車速の低い市街地などでは、

運転時間の約半分のエンジンを停止し電動で駆動。

静かでゼロエミッションの走りを実現します。

また燃費についても、同等のガソリンエンジン車と比べ燃料消費量を約20%削減。

ランニングコストを低減します。

是非皆様も新世代ハイブリッドを体感してみてください！！